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特斯拉改装,你的自控能力如何?

2021-12-21 10:48:55

  或许,在“刷圈”“塌直线”的事情上,燃油车和电动车各行其是,但奇怪的是,它们却在街上逐渐呈现出“家庭式”的场景和改装思路。

  说实话,一开始我并不太关注电动车改装,但首先引起我注意的是特斯拉。

  似乎很多骑手的改装之路都是从无伤大雅的改变开始的:从红色车标贴纸到红色碳纤维材料,特斯拉车主开始从一个车标开始折腾。

  随着眼光走得更远,自制力逐渐下降,特斯拉车主变得依附于黑色论坛,黄紫色的KW减震器也开始出现在改装名单中。那么,问题是,电动汽车改变了什么?修改起来好玩吗?今天我们来看看特斯拉的改装案例!

  1颜色——自控能力:80%

  在自控力强的前提下,这类车主相对比较冷静,车标和改色基本上是他们主要的玩法。

  目前白色特斯拉很多,很多骑手认为原来白色的车很容易让人感觉好,但也很容易让人感觉视觉疲劳。因此,更多的白色特斯拉选择向深色靠拢,为了保持特斯拉的科技感,哑光黑色或哑光灰色成为车主的好的选择。也可以说,基本上这两种颜色都是保守的,也就是说不管怎么改都不会太难看。

  当然,其他玩家也会走追求个性的光明光明路线。如今,一些流行的变色车衣甚至脱销了。

  2改装——自控能力:50%

  事实上,在这个间隔之后,玩家会“将士兵分成两种方式”来改变颜色。有的玩家会从颜色入手,有的玩家会绕过颜色变化,直接给自己的车装上护甲。

  像这样安装车身外壳的想法相对稳定但有效。黑化或碳纤维的修饰思路依然是凸显动感的好的选择。可以看到这款车配备了前铲、侧裙和后扩散器,采用了小鸭尾尾。整体尾部造型非常动感。

  从视觉上看,改装件的贴合性和协调性都很高,似乎是改装厂家开发的专用车专用套件。当然,下一个深度修改可以从这张图的轮圈上画出来。

  3更换——自控能力:20%

  到了这个层次,即使自控能力越来越低,修改的想法也越来越清晰。如果这种自控力,就燃油车而言,那肯定已经涉及进排气系统,甚至是腹内升级。

  目前,在电动汽车领域,车主在轮毂和悬架上花费的精力更多。当然,在这些改变之后,上面提到的周边套件是必不可少的。

  BBS-R  KWV3的经典组合对特斯拉Model  3毫无违和感。反而在保留特斯拉原有特色的基础上,通过“换鞋”增加了运动感。值得一提的是,这款安装在特斯拉Model  3上的KW  V3是KW开发的特殊版本,可见电动汽车在改装品牌中的地位正在逐渐上升。在打球姿势方面,特斯拉球员也展现了自己的个性风格。图中这一台使用了AirBFT气动减震器,无论停在哪里都是一道美丽的风景。

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  4极限——自控能力:0

  这款特斯拉Model  S赛车版于2019年正式亮相,并通过了国际汽联认证。

  夸张GT尾的激进涂装充满战斗气息。

  车就更有意思了,极简主义=“卑微”的方程式终于建立。特斯拉Model  S的内饰自然被彻底拆解,但中控大屏被保留了下来,这应该是车内能看到特斯拉的地方。

  在零自制力的水平上,“开始折腾”的反应速度也是这个水平的玩家很感兴趣的竞争。不是,特斯拉Model  Y刚刚发布,改装方案甚至改装套件都已经出来了!

  这是UP(不插电性能)在Model  Y正式发布前前期准备的特斯拉Model  Y的整体改装案例,比如空气动力学套件、制动系统、19-21英寸锻造轮毂方案等等。

  结语:至此,还有很多精彩的修改案例等着我们分享。特斯拉改装的发展历程也体现了电动汽车改装蓬勃发展的良好趋势。

  你的改装自控能力如何?

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