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在“车玩家”眼里，车外车内的改装只能算是“小儿科”，真正的玩家会把精力放在车性能的改装上，也就是改装是为了“玩车”。这些改装过的车主喜欢在赛道上或山里行驶，寻求速度和越野的乐趣。而这就需要对汽车性能进行修改。据专业人士介绍，汽车性能的修改主要体现在三个系统上，即动力系统、悬架系统和制动系统。动力方面，主要是更换高性能空气滤清器，增强进排气。发动机内部零件也需要加强，以提高耐用性和承载能力，然后是驱动计算机的重写。如果对悬挂系统进行改造，与驾驶性能直接相关的零部件，如减震器、弹簧等，都将被高性能产品取代。在制动系统中，将更换高性能的制动片和制动盘，以提高制动力。此外，轮胎和轮辋需要更换。
虽然修改后的《机动车登记规定》允许更换发动机和车身框架，但没有禁区。所以业主还是要根据实际情况进行修改。比如车身骨架的更换，越野车的车身和底盘不是一体的，为了提高越野性能可以更换底盘，但是对于轿车来说，一体的承载式车身根本无法更换。比如换发动机就必须换同一个牌子，因为不同型号的发动机根本无法匹配，强换的话很难保证安全。业内一些专家认为，为了提高安全性，改装车辆是有益无害的。比如原雨刮器清洁能力不强，轮胎和刹车系统安全性不够高，更换性能更好的零件。通过改装来弥补原车安全性的不足，是一种理性的改装
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