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全新奥德赛不足21万,这样的他让人怎能不爱

2020-07-26 20:09:55

随着广大消费者对大空间的需求,以及很多家庭用户用来二胎,对与7座布局的车型形成了刚需,虽然目前市场中大型7座SUV车型非常热销,比如丰田汉兰达、大众途昂、福特锐界等等,但是在乘坐舒适性方面则是欠佳,为此,很多消费者选择了MPV车型,在如今逐渐火爆起来的MPV领域,很多车企对标广大消费者需求,纷纷在市场推出实力强大的车型,比如本田即将在换代车型上推出与北美市场车身尺寸一样的全新本田奥德赛。

在国内中高端MPV市场,本田的双车MPV车型奥德赛和艾力绅一直都是市场非常热门的车型,既兼顾了家庭用车需求,还能用来商务待客用车,但是随着近这几年MPV快速发展,本田在MPV领域风光则是被别克GL8和丰田埃尔法给盖过,月销1万左右的别克GL8更是让奥德赛望尘莫及,加价30万高达120万的丰田埃尔法,更是让本田意识到自身在MPV市场的地位岌岌可危,为此认真聆听消费者对奥德赛的尺寸吐槽点,将导入北美版奥德赛。

自从现款的别克GL8上市后,本田奥德赛在车身尺寸方面一直都是消费者敏感点,在视觉上要比别克GL8要低一个档次,月销4千辆左右极为不理想,不过据网上爆出消息,即将换代的奥德赛将引用美版车型,使得更大车身尺寸将与竞争对手别克GL8在同一起点上,此外还搭载海外版雅阁身上的2.0T+10AT变速箱,不足21万入门售价,有望使得本田在MPV领域夺回话语权。今天咱们就来介绍这款中高端MPV——全新本田奥德赛,买别克GL8再等等!全新奥德赛不足21万,尺寸大增,272马力油耗8L!

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对于导入青垂已久的北美版奥德赛车型,想必广大消费者是非常高兴,毕竟现款的车型源自日本本土市场,较小的空间完全不符合国人需求,新车尺寸长宽高为5154/2012/1737mm,轴距达到了2997mm,整个车身的三围参数都要比现款车型大增,与别克GL8不相上下,即使坐满7人后背行李箱依旧非常宽敞。前脸采用本田家族风格设计,中网进气格栅与两侧羽翼式的LED前大灯相连,粗壮的银色饰条横贯前脸,前保险杠侧板集成了转向灯和雾灯,让前脸造车非常时尚年轻。

在侧面设计方面,新车增添了很多时尚的设计元素,“闪电式”双段腰线使得在视觉上拥有非常修长的车身,车门侧裙内凹的弧线让车身很有立体感,一条车窗银色饰条环抱车身,D柱加入悬浮式车顶造型设计元素,使得整体时尚的车身外观对于广大消费者很有吸引力。新车在内饰打造则是像豪华品牌BBA看齐,棕黑色的软性材料和贯穿时的哑光银色饰条装饰中控台,营造非常豪华前排氛围,悬浮中控屏、半液晶仪表和按键式电子档把,让内饰的科技感不别克GL8。

新车尾部造型设计很有层次感,更多的直线设计布局非常明了,C型的融入了LED光源,并且灯组之间增添了银色饰条装饰,使得尾部档次提升一个台阶,尾部隐藏式的排气管被粗壮的后保险杠给掩饰。新车在动力上则是一大焦点,燃油版将被2.0T涡轮替代2.4L自吸发动机,匹配10AT变速箱,可爆出272马力,峰值扭矩为370牛·米,百公里油耗低至8L,据悉在高配车型上配备了P-AWS四轮转向系统,带来更加高级的驾驶体验,混动版则是保持2.0L自吸发动机+双电机的第三代i-MMD双电机混动系统。

不可否认,全新美版本田奥德赛引入国内市场,将重新吸引了很多消费者青睐,毕竟本田在国内市场拥有的品牌实力可是要强于别克,搭载地球梦系列技术的发动机更是值得消费者信赖,2.0T+10AT的黄金组成动力系统,不输别克GL8车身尺寸空间,豪华富有科技的内饰打造,使得不足21万起步的进入门槛,有望在中高端MPV领域夺回话语权,力压别克GL8成为爆款MPV车型。

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